in charge.

현대차 주가 심상치 않다.

K-MOBILITY의 대표주자 답게 하늘을 찌를듯 남다른 기세로 내달린다.

몇달 째려보고 있다가.. 결국 못샀.....

 

 

 

 

암튼,

이번 정부 그린 뉴딜의 수혜주이자, 장기간 저평가 위치 등등.

주가가 움직이는 이유는 여러가지겠지만

 

오늘의 뉴스_

 

짠! 아이오닉이 돌아온단다.

 

 

기억속에 나름 well made였던 녀석.

(1세대 모델이치곤 나름 주행거리도 괜찮게 평가받았던?)

 

 

 

 

 

더 이상 혼자가 아니다.

솔플보단 트리플..? 브롤스타즈 응?

 

 

Next IONIQs

 

 

제네시스마냥 EV 라인업의 통칭으로 격상된 듯..?

 

아래 내용 현대자동차 공식 홈페이지 발췌_ https://www.hyundai.news/

 

Rebirth of IONIQ

 

Hyundai first introduced the term IONIQ, which fuses “ion” and “unique”, when it announced Project IONIQ, a long-term research and development project focused on eco-friendly mobility. Based on the project, Hyundai in 2016 introduced a vehicle named IONIQ, the world’s first and only model to offer a choice of three electrified powertrain options – hybrid electric, plug-in hybrid and battery electric – within a single body type. Now, IONIQ represents Hyundai’s growing commitment to sustainability and innovation and will be instrumental in achieving the company’s clean mobility goals.

 

IONIQ brand was conceived to fuse life changing mobility with environmental performance and has so far been in instrumental in delivering progress electrified. IONIQ will continue to create a new balance in clean mobility synchronizing eco-products within an eco-system of lifestyle solutions bringing connected living to a new generation.  

 

 

IONIQ 5 / IONIQ 6 / IONIQ 7

 

Hyundai will be launching a range of numerically named EVs under the new brand, with the even numbers used for sedans and the odd numbers for SUVs. 

 

The first model under the IONIQ brand will be the IONIQ 5 midsize CUV that will launch in early 2021. IONIQ 5 is based on the concept EV ‘45’, which Hyundai unveiled at the International Motor Show (IAA) 2019 in Frankfurt as a homage to its very first concept car. IONIQ 5’s designers took inspiration from the past and integrated it with cutting-edge parametric pixels, a unique design element that Hyundai designers will continue to incorporate into future IONIQ models.

 

In 2022, Hyundai will introduce IONIQ 6 sedan, which is based on the company’s latest concept EV ‘Prophecy’, unveiled in March; followed by IONIQ 7, a large SUV in early 2024. Prophecy’s iconic exterior design is characterized by its aerodynamic silhouette of perfect proportions.

 

Likewise, IONIQ vehicles’ designs will have a common theme of ‘Timeless Value’. The vehicles will be inspired by past models, but they will be a bridge to the future.

 

오호!

 

파이브시리즈, 식스시리즈!! 세상에!!

 

뭔가 있어보여! 기대가 크다구!

 

 

영국에선 이런 프로모션도 했더라구..

그것도 랜드마크에서!!

 

 

IONIQ: In charge of turning the world

 

 

현대차는 아이오닉 브랜드 론칭과 함께 ‘아임 인 차지(I’m in Charge)’ 캠페인을 진행한다고 밝혔습니다.
 
‘in Charge’는 ‘전기차의 충전’과 ‘책임감’을 모두 나타내는 중의적인 표현으로, 아이오닉 브랜드 전기차가 환경과 개개인의 라이프스타일을 스스로 결정하게 해준다는 의미를 가지고 있습니다.
 
현대차는 이 캠페인의 첫 번째 행사로 7월 31일, 영국의 ‘런던 아이(The London Eye)’에서 ‘지속가능한 방식으로 세상을 움직이는 아이오닉(IONIQ, in charge of turning the world again)’ 이벤트를 진행했습니다.

 

@네이버포스트 모터피디 발췌_ https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=29032967&memberNo=30942005

 

 

여하튼,

국산차의 전기차 전용 라인업의 등장이라는 점에서 무척 고무되는 상황이다.

 

자동차 산업의 패러다임 변화의 중심, 우리는 배터리 강국!

이를 등에업고 현기차도 쑥쑥 치고 나가길.. 응원한다.

 

(근데 런던에서도 저런걸 했다면, 한국에서도 같이 좀 했음 어땠을까.. 설마 한국 브랜드인게 아직도 숨길부분인걸까?)

 

우리나라도 여수에 왜 있잖어? 빅온가? 혁온가?

 

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